En 2021, le marché de l'automobile américaine en France a connu une croissance significative, avec une augmentation des immatriculations de 172,6 % par rapport à 2020, passant de 14 365 à 39 154 unités. Cette hausse est bien supérieure à celle du marché automobile global en France, qui n’a progressé que de 2,1 % (de 1 651 629 à 1 686 530 immatriculations).
Le marché comptait en 2021 un total de six marques américaines proposant 20 modèles différents. Cette diversité reflète une offre variée, allant des berlines électriques aux SUV et coupés sportifs.
Tesla : un cas particulier.
Tesla domine largement le marché des voitures américaines en France, avec une part de marché de 67,5 %. La marque a immatriculé 26 446 véhicules en 2021, soit une croissance de 258,7 % par rapport à 2020. Le modèle Tesla Model 3 est le plus vendu avec 24 911 unités (+284,6 %), représentant à lui seul 63,6 % des ventes de voitures américaines. Le succès de Tesla repose sur l’engouement pour les véhicules électriques et les avantages fiscaux associés.
En outre, l’arrivée de la Model Y avec 1 507 immatriculations en tant que nouveauté contribue à renforcer la présence de Tesla en France. Cette performance exceptionnelle distingue Tesla des autres constructeurs américains qui évoluent dans des segments plus traditionnels.
Les constructeurs traditionnels relégués aux SUV.
Jeep se classe deuxième avec 10 822 immatriculations en 2021 (+69,6 %). Le Renegade (5 222 unités, +21,1 %) et le Compass (4 457 unités, +121,1 %) sont les modèles les plus populaires. Jeep conserve une position solide sur le segment des SUV, qui représentent 36,3 % des ventes de voitures américaines en France.
Ford affiche une croissance remarquable (+206,2 %) avec 1 868 immatriculations, grâce notamment à l'Explorer (1 090 unités, +289,3 %) et la Mustang Mach-E (762 unités, +3710 %). Ford bénéficie du dynamisme du marché électrique avec son SUV Mach-E, bien qu’il reste loin des chiffres réalisés par Tesla.
Enfin, il convient de noter la présence anecdotique des marques de General Motors, Chevrolet et Cadillac. Avec seulement 17 immatriculations en 2021 (9 pour Chevrolet et 8 pour Cadillac), ces marques restent marginales en France, en raison d’une offre limitée et d’une distribution plus confidentielle.
Les berlines représentent la part majoritaire du marché avec 63,6 % des immatriculations, principalement grâce à la Tesla Model 3. Les SUV suivent avec 36,3 %, portés par Jeep et Ford. En revanche, les coupés enregistrent une chute drastique (-91,6 %).
Le marché des utilitaires légers.
Le segment des utilitaires américains a progressé de 122,8 % en 2021, atteignant 644 immatriculations. Jeep domine largement avec 630 unités (+129,1 %), suivi de Dodge et Lincoln.
Conclusion.
Le marché des voitures américaines en France a connu une très forte croissance en 2021, principalement grâce à Tesla, dont la Model 3 représente près des deux tiers des ventes. Tesla se distingue comme un cas particulier en raison de son succès spectaculaire dans l'électrique. Les constructeurs traditionnels comme Jeep et Ford progressent également mais dans une moindre mesure, notamment grâce aux SUV. La transition vers l'électrique semble bénéfique aux marques américaines, avec Tesla en fer de lance et Ford cherchant à capitaliser sur ce segment.
Classement par modèles :
Rang |
Marque |
Modèle |
2020 |
2021 |
Evolution |
Parts de marché |
Cumul |
1 |
Tesla |
Model 3 |
6 477 |
24 911 |
284,6% |
63,6% |
63,6% |
2 |
Jeep |
Renegade |
4 311 |
5 222 |
21,1% |
13,3% |
77,0% |
3 |
Jeep |
Compass |
2 016 |
4 457 |
121,1% |
11,4% |
88,3% |
4 |
Tesla |
Model Y |
|
1 507 |
nouveauté |
3,8% |
92,2% |
5 |
Jeep |
Wrangler |
46 |
1 143 |
2384,8% |
2,9% |
95,1% |
6 |
Ford |
Explorer |
280 |
1 090 |
289,3% |
2,8% |
97,9% |
7 |
Ford |
Mustang e-Mach |
20 |
762 |
3710,0% |
1,9% |
99,8% |
8 |
Tesla |
Model X |
419 |
25 |
-94,0% |
0,1% |
99,9% |
9 |
Ford |
Mustang |
268 |
12 |
-95,5% |
0,03% |
99,9% |
10 |
Chevrolet |
Corvette C8 |
|
9 |
nouveauté |
0,02% |
100,0% |
11 |
Cadillac |
XT4 |
|
6 |
nouveauté |
0,02% |
100,0% |
12 |
Tesla |
Model S |
476 |
3 |
-99,4% |
0,01% |
100,0% |
13 |
Ford |
Mustang cabriolet |
41 |
2 |
-95,1% |
0,01% |
100,0% |
14 |
Ford |
GT |
1 |
2 |
100,0% |
0,01% |
100,0% |
15 |
Cadillac |
Escalade |
1 |
1 |
0,0% |
n.s. |
100,0% |
16 |
Cadillac |
XT5 |
|
1 |
nouveauté |
n.s. |
100,0% |
17 |
Dodge |
Challenger |
|
1 |
nouveauté |
n.s. |
100,0% |
18 |
Jeep |
Grand Cherokee |
5 |
|
-100,0% |
|
|
19 |
Jeep |
Cherokee |
3 |
|
-100,0% |
|
|
20 |
Chevrolet |
Camaro Convertible |
1 |
|
-100,0% |
|
|
Total |
14 365 |
39 154 |
172,6% |
|
|
Classement par marques :
Rang |
Marque |
2020 |
2021 |
Evolution |
Parts de marché |
Cumul |
1 |
Tesla |
7 372 |
26 446 |
258,7% |
67,5% |
67,5% |
2 |
Jeep |
6 381 |
10 822 |
69,6% |
27,6% |
95,2% |
3 |
Ford |
610 |
1 868 |
206,2% |
4,8% |
100,0% |
4 |
Chevrolet |
1 |
9 |
800,0% |
0,02% |
100,0% |
5 |
Cadillac |
1 |
8 |
700,0% |
0,02% |
100,0% |
6 |
Dodge |
|
1 |
retour |
n.s. |
100,0% |
Total |
14 365 |
39 154 |
172,6% |
|
|
Classement par groupes :
Rang |
Groupe |
2020 |
2021 |
Evolution |
Parts de marché |
Cumul |
1 |
Tesla |
7 372 |
26 446 |
258,7% |
67,5% |
67,5% |
2 |
Chrysler |
6 381 |
10 823 |
69,6% |
27,6% |
95,2% |
3 |
Ford |
610 |
1 868 |
206,2% |
4,8% |
100,0% |
4 |
GM |
2 |
17 |
750,0% |
0,04% |
100,0% |
Total |
14 365 |
39 154 |
172,6% |
|
|
Classement par types de carrosserie :
Rang |
Type de carrossserie |
2020 |
2021 |
Evolution |
Parts de marché |
Cumul |
1 |
Berlines |
6 953 |
24 914 |
258,3% |
63,6% |
63,6% |
2 |
SUV |
7 101 |
14 214 |
100,2% |
36,3% |
99,9% |
3 |
Coupés |
311 |
26 |
-91,6% |
0,1% |
100,0% |
Total |
14 365 |
39 154 |
172,6% |
|
|
Classment des véhicules utilitaires par marques :
Rang |
Marque |
2020 |
2021 |
Evolution |
Parts de marché |
Cumul |
1 |
Jeep |
275 |
630 |
129,1% |
97,8% |
97,8% |
2 |
Dodge |
14 |
13 |
-7,1% |
2,0% |
99,8% |
3 |
Lincoln |
|
1 |
retour |
0,2% |
100,0% |
Total |
289 |
644 |
122,8% |
|
|