Ventes neuf en 2015

Dans un marché en forte augmentation (1.917.226 unités contre 1.795.913 en 2014, soit une hausse de 6,8%), le marché des voitures américaines connaît une croissance incroyable de 174%, à 10.462 unités contre 3.817 en 2014.

L’essentiel de cette croissance ne tient toutefois qu’à la seule Jeep Renegade, le petit SUV urbain construit en Italie sur la base de la Fiat 500X ! A lui seul, il représente 69% des ventes d’américaines en France cette année… L’ensemble des autres modèles progresse quand même de 23% grâce au doublement des ventes de la Tesla Model S et à l’arrivée tonitruante de la Ford Mustang.

Le meilleur résultat global depuis neuf ans.

En 2015, le marché français a continué à comptabiliser les ventes de 7 constructeurs américains. Ensemble, ils ont proposé 16 modèles (19 en tenant compte des versions cabriolet des Chevrolet Corvette et Camaro et de la Ford Mustang). Les ventes cumulées en 2015 ont atteint 10.462 unités, soit 174% de plus que les 3.817 unités de 2014. Cela correspond à une part de marché de 0,55%. C’est le meilleur résultat depuis 2006 quand 10.054 unités avaient été diffusées ! En termes de catégories de modèles, les SUV (4x4 et 4x2) représentent désormais 82 % du marché avec 8.607 unités, très loin devant les berlines (7% à 720 unités), les coupés (6% à 585 unités) et les monospaces (5% à 550 unités).

Dans le détail, Jeep est plus que jamais la marque la plus diffusée avec (logiquement) 82% du marché (soit 8.585 unités, en hausse de 208%). Elle devance très largement l’extraordinaire Tesla (708 unités, soit 6,8% du marche, en hausse de 116%) et le tant attendu Ford dont les 515 Mustang lui procure 4,9% du marché. Dodge connaît un rebond de 15% avec 501 unités (4,8% du marché) tandis que Chevrolet et Chrysler poursuivent leur effacement avec moins de 1% chacun du marché (avec respectivement 70 et 50 unités). Avec 33 unités, Cadillac ferme la marche en hausse de 230% (ce qui en fait son meilleur résultat depuis 4 ans).

Le meilleur résultat d’un modèle depuis dix neuf ans.

La petite Jeep conçue avec Fiat permet au groupe Chrysler de connaître une croissance de 173% à 9.136 unités, malgré l’effondrement de 61% des modèles de la marque Chrysler. La Jeep Renegade enregistre ainsi 7.178 ventes pour sa première année calendaire pleine, soit le meilleur résultat d’un modèle d’une marque américaine depuis le Chrysler Voyager en 1996 ! En revanche, pour sa première année pleine, la Jeep Cherokee recule de 12% à 754 unités seulement. Le Grand Cherokee rebondit quant à lui de 12% à 481 unités, alors que la Wrangler connaît un sévère repli de 27% à 171 unités. Enfin, une seule Jeep Compass a trouvé preneur (-99%). Le Dodge Journey (Fiat Freemont) connaît une ultime embellie de 15% à 501 unités. Et pour leur dernière année au catalogue, le Chrysler (Lancia) Voyager s’effondre à 49 unités (-58%) et la Chrysler 300 (Lancia Thema) ne s’est vendue qu’à 1 unité (-89%).

Tesla diffuse deux fois plus de Model S qu’en 2014 (708 unités), une situation incroyable pour un modèle électrique affiché à un tarif débutant à 55.000€ (aides gouvernementales déduites) et ne bénéficiant que de 4 distributeurs en France.

Pour sa première importation au sein de la gamme française de Ford, la Mustang réussit une superbe rentrée avec 515 exemplaires (dont 26 cabriolets) en à peine 6 mois, soit le meilleur résultat d’un coupé américain depuis la Chevrolet Camaro en 2012 (544 exemplaires.. sur une année complète). Et tout au long de l'année, ce sont 1.000 commandes qui ont été enregistrées. L'illustration ci-après présente le choix des teintes effectué pour ces commandes :

La GM perd quant à elle 27% de ses ventes en France avec 103 unités seulement réparties entre 70 Chevrolet (-47%) et 33 Cadillac (+230%). La Corvette reste la Chevrolet la plus diffusée avec 60 unités (-20%), dont 5 cabriolets, et devance largement la Camaro dont les 10 ventes (-78%) marquent la versatilité des acheteurs pour les coupés musclés.

Le rebond de Cadillac résulte de l’arrivée du nouvel Escalade (14 unités) et de l’essor (relatif) de l’ATS (10 unités, dix fois plus qu’en 2014). Le SRX quadruple ses ventes (à 8 exemplaires !) tandis que la CTS connaît le même sort que la Chrysler 300C avec 1 seule unité (-86%).

Au global, le bon niveau des ventes d’américaines en France n’est du qu’à trois modèles aux caractères très différents : la Ford Mustang, la Tesla Model S et la Jeep Renegade, ce qui montre l’éclectisme des amateurs français de voitures américaines.  

Le marché des utilitaires légers.

A l'instar du marché des véhicules particuliers, celui des utilitaires légers connaît lui aussi une croissance de 2%, avec 379.226 unités. Jeep est le seul constructeur américain présent sur le marché où il se classe 17° avec 1.268 unités, soit en hausse de 18,9% par rapport à 2014.

 

Classement par modèles :

	Modèle	2014	2015	Evolution	Part de marché
1	Jeep Renegade	1 150	7 178	524%	69%
2	Jeep Cherokee	854	754	-12%	7%
3	Tesla Model S	328	708	116%	7%
4	Dodge Journey / Fiat Fremont	435	501	15%	5%
5	Ford Mustang		489	Nouveauté	5%
6	Jeep Grand Cherokee	431	481	12%	5%
7	Jeep Wrangler	234	171	-27%	1,6%
8	Chevrolet Corvette	75	55	-27%	0,5%
9	Chrysler Grand Voyager / Lancia Voyager	117	49	-58%	0,5%
10	Ford Mustang cabriolet		26	Nouveauté	0,2%
11	Cadillac Escalade		14	Retour	0,1%
12	Chevrolet Camaro	45	10	-78%	0,1%
13	Cadillac ATS	1	10	900%	0,1%
14	Cadillac SRX	2	8	300%	0,1%
15	Chevrolet Corvette cabriolet		5		0,0%
16	Jeep Compass	114	1	-99%	0,01%
17	Chrysler 300C / Lancia Thema	9	1	-89%	0,01%
18	Cadillac CTS	7	1	-86%	0,01%
	Chevrolet Malibu	11		-100%
	Chrysler 200/Lancia Flavia	2		-100%
	Fisker Karma	2		-100%
	Total	3 817	10 462	174%

Classement par marques :

Rang	Marque	2014	2015	Evolution	Part de marché
1	Jeep	2 783	8 585	208%	82,1%
2	Tesla	328	708	116%	6,8%
3	Ford	-	515	Retour	4,9%
4	Dodge	435	501	15%	4,8%
5	Chevrolet	131	70	-47%	0,7%
6	Chrysler	128	50	-61%	0,5%
7	Cadillac	10	33	230%	0,3%
	Fisker	2	-	-100%
	Total	3 817	10 462	174%

Classement par groupes :

Rang	Marque	2014	2015	Evolution	Part de marché
1	Chrysler	3 346	9 136	173%	87%
2	Indépendants	330	708	115%	7%
3	Ford	-	515	Retour	5%
4	General Motors	141	103	-27%	1%
	Total	3 817	10 462	174%

Classement par types de carrosseries :

Rang	Catégorie	2014	2015	Evolution	Part de marché
1	SUV	2 785	8 607	209%	82%
2	Berlines	358	720	101%	7%
3	Coupés	122	585	380%	6%
4	Monospaces	552	550	-0,4%	5%
	Total	3 817	10 462	174%