Tesla Model X
Dans un marché en forte augmentation (2.015.186 unités contre 1.917.226 en 2015, soit une hausse de 5,1%), le marché des voitures américaines connaît une belle croissance de 23%, à 12.868[1] unités contre 10.462 en 2015.
Comme l’an dernier, l’essentiel de cette croissance tient au Jeep Renegade : le petit SUV urbain construit en Italie sur la base de la Fiat 500X représente 66% des ventes d’américaines en France cette année. Toutefois, l’ensemble des autres modèles progresse de 34% grâce au triplement des ventes de la Ford Mustang et à l’arrivée du Tesla Model X.
Le meilleur résultat global depuis vingt ans ...
En 2016, le marché français ne comptabilise plus que les ventes de 6 constructeurs américains après l’effacement de Chrysler consécutif au retrait de Lancia. Ensemble, ils ont proposé 20 modèles, soit 1 de plus qu’en 2015. Les ventes cumulées en 2016 ont atteint 12.868 unités [1], soit 23% de plus que les 10.462 unités de 2015. Cela correspond à une part de marché de 0,64% et il s’agit du meilleur résultat depuis 1996 quand 14.060 unités avaient été diffusées ! En termes de catégories de modèles, les SUV (4x4 et 4x2) représentent 79 % du marché avec 10.161 unités [1], très loin devant les coupés (en fort progrès à 15% avec 1.885 unités), les berlines (stables à 6% avec 801 unités) et les monospaces, en voie d’extinction (0,16% à 21 unités).
Dans le détail, Jeep est toujours la marque la plus diffusée avec (logiquement) 78% du marché (soit 9.983 unités, en hausse de 16%). Elle devance très largement Ford (1.751 unités [1], soit 14% du marché, en hausse de 240%) et Tesla (944 unités, soit 7,3% du marché, en hausse de 33%). Les marques américaines de GM connaissent une éclaircie avec une hausse de 91% pour Chevrolet (134 unités, soit 1% du marché) et de 6% pour Cadillac (35 unités, soit 0,27% du marché). Enfin, Dodge clôture ce classement avec 21 unités (-96% et 0,16% seulement du marché).
... Et le meilleur résultat d’un coupé depuis vingt et un ans.
La petite Jeep conçue avec Fiat permet au groupe Chrysler de connaître une croissance de 10% à 10.004 unités, malgré l’effondrement de 96% des modèles de la marque Dodge et de l’effacement complet de la marque Chrysler. La Jeep Renegade bat de nouveau le record d’immatriculation d’une voiture américaine en France avec 8.466 unités (+18%). Les autres Jeep progressent de 8% du fait des bons résultats de la Grand Cherokee (+23% à 591 unités) et de la Wrangler (+37% à 235 unités) qui compensent largement le recul de 8% de la Cherokee (691 unités). Sous la désignation de Fiat Freemont, le Dodge Journey termine sa carrière avec 21 unités (-96%), et clôt par la même la diffusion de monospaces américains en France.
La Ford Mustang poursuit son superbe parcours en France avec 1.751 unités immatriculées (+240%) réparties entre 1.385 coupés fastback (+183%) et 366 cabriolets (14 fois plus !). Elle devient ainsi le coupé américain le plus diffusé en France depuis la Ford Probe en 1995 (1.267 unités). Elle est secondée cette année par le nouveau SUV Ford Edge dont les résultats n’ont pas été communiqués.
La Tesla Model S continue de progresser (+11% à 785 unités) et la marque propose son nouveau Model X qui connaît déjà un joli succès (159 unités).
Chevrolet Camaro Convertible
Très loin de ces différents modèles, ceux de GM maintiennent une présence symbolique du groupe en France. La Chevrolet Corvette reste le modèle le plus diffusé avec 73 coupés (+33%) et 3 cabriolets (-40%), devant la Camaro répartie entre 47 coupés (+370%) et 11 cabriolets. Cadillac progresse très légèrement à 35 unités au lieu de 33 en 2015. L’Escalade reste le modèle le plus apprécié (13 unités, en baisse de 7%) devant l’ATS (8 unités, -20%) et la CTS (7 unités, soit 7 fois plus qu’en 2015). Le SRX (2 unités, -75%) passe le relai au CT5 (4 unités), tandis que la CT6 (1 unité) fait son entrée sur le marché.
Au global, la situation est identique à celle de 2015 : Jeep Renegade, Ford Mustang et Tesla Model S forme le trio des voitures américaines préférées des français.
Le marché des utilitaires légers.
Plus en forme que le marché des véhicules particuliers, celui des utilitaires légers connaît une croissance de 8,1%, à 410.101 unités. Jeep est le seul constructeur américain présent sur le marché où il se classe 15° avec 1.046 unités, soit une chute de 17,5% par rapport à 2015.
Classement par modèles :
|
Modèle
|
2016
|
Evolution
|
Part de marché
|
1
|
Jeep Renegade
|
8 466
|
18%
|
65,79%
|
2
|
Ford Mustang
|
1 385
|
183%
|
10,76%
|
3
|
Tesla Model S
|
785
|
11%
|
6,10%
|
4
|
Jeep Cherokee
|
691
|
-8%
|
5,37%
|
5
|
Jeep Grand Cherokee
|
591
|
23%
|
4,59%
|
6
|
Ford Mustang cabriolet
|
366
|
1308%
|
2,84%
|
7
|
Jeep Wrangler
|
235
|
37%
|
1,83%
|
8
|
Tesla Model X
|
159
|
Nouveauté
|
1,24%
|
9
|
Chevrolet Corvette
|
73
|
33%
|
0,57%
|
10
|
Chevrolet Camaro
|
47
|
370%
|
0,37%
|
11
|
Dodge Journey / Fiat Fremont
|
21
|
-96%
|
0,16%
|
12
|
Cadillac Escalade
|
13
|
-7%
|
0,10%
|
13
|
Chevrolet Camaro cabriolet
|
11
|
Nouveauté
|
0,09%
|
14
|
Cadillac ATS
|
8
|
-20%
|
0,06%
|
15
|
Cadillac CTS
|
7
|
600%
|
0,05%
|
16
|
Cadillac XT5
|
4
|
Nouveauté
|
0,03%
|
17
|
Chevrolet Corvette cabriolet
|
3
|
-40%
|
0,02%
|
18
|
Cadillac SRX
|
2
|
-75%
|
0,02%
|
19
|
Cadillac CT6
|
1
|
Nouveauté
|
0,01%
|
20
|
Ford Edge
|
n.c.
|
n.c.
|
n.c.
|
21
|
Chrysler Grand Voyager / Lancia Voyager
|
|
-100%
|
|
22
|
Chrysler 300C / Lancia Thema
|
|
-100%
|
|
23
|
Jeep Compass
|
|
-100%
|
|
|
Total
|
12 868
|
23%
|
|
Classement par marques :
Rang
|
Marque
|
2016
|
Evolution
|
Part de marché
|
1
|
Jeep
|
9 983
|
16%
|
77,58%
|
2
|
Ford
|
1 751
|
240%
|
13,61%
|
3
|
Tesla
|
944
|
33%
|
7,34%
|
4
|
Chevrolet
|
134
|
91%
|
1,04%
|
5
|
Cadillac
|
35
|
6%
|
0,27%
|
6
|
Dodge
|
21
|
-96%
|
0,16%
|
7
|
Chrysler
|
|
-100%
|
|
Total
|
12 868
|
23%
|
|
Classement par groupes :
Rang |
Groupe |
2016 |
Evolution |
Part de marché |
1 |
Chrysler |
10 004 |
+ 10% |
77,74% |
2 |
Ford |
1 751 |
+ 240% |
13,61% |
3 |
Indépendants |
944 |
+ 33% |
7,34% |
4 |
GM |
169 |
+ 64% |
1,31% |
|
Total |
12 868 |
+ 23% |
|
Classement par types de carrosseries :
Rang |
Type |
2016 |
Evolution |
Part de marché |
1 |
SUV |
10 161 |
+ 18% |
78,96% |
2 |
Coupés |
1 885 |
+ 222% |
14,65% |
3 |
Berlines |
801 |
+ 11% |
6,22% |
4 |
Monospaces |
21 |
- 96% |
0,16% |
|
Total |
12 868 |
+ 23% |
|
[1] Sans compter les résultats du Ford Edge non communiqués.