Les pages de Lex Ballades automobiles dans l'histoire

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Carrossiers et stylistes

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Glossaire des carrosseries

Howard "Dutch" Darrin

John Tjaarda

Edward G. Budd

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Production en 2024

Les ventes US en Europe

Ventes en 2012

Les ventes US en France

Les ventes d'occasion en France Ventes neuf en 2024 Ventes neuf en 2023 Ventes neuf en 2021 Ventes neuf en 2022 Ventes neuf en 2020 Ventes neuf en 2019 Ventes neuf en 2018 Ventes neuf en 2017 Ventes neuf en 2016 Ventes neuf en 2015 Ventes neuf en 2014 Le retrait de Chevrolet Ventes neuf en 2013 Ventes neuf en 2012 Ventes neuf en 2011 Ventes neuf en 2010 Ventes neuf en 2009 Ventes neuf en 2008 Ventes neuf en 2007 Ventes neuf en 2006 Ventes neuf en 2005 Ventes neuf en 2004 Ventes neuf en 2003 Ventes neuf en 2002 Ventes neuf en 2001 Ventes neuf en 2000 Ventes neuf en 1999 Ventes neuf en 1998 Ventes neuf en 1997 Ventes neuf en 1996 Ventes neuf en 1995 Ventes neuf en 1994 Ventes neuf en 1993 Ventes neuf en 1970 Ventes de 1949 à 1955

Carrossiers et stylistes

Glossaire des carrosseries Howard "Dutch" Darrin John Tjaarda Edward G. Budd

Les années 1930

Introduction Duesenberg Cadillac V16 Marmon Sixteen Peerless Cadillac V12 Lincoln Packard Twelve Pierce Arrow Franklin Auburn Tableaux comparatifs La traction avant américaine Cord L-29 Ruxton Gardner Tableau comparatif des tractio Cord L-29 coupé Hayes Packard FWD Les autres vooitures classique Chrysler Imperial Reo Royale Stutz DV-32

Cadillac

Cadillac F1 team Cadillac Racing en IMSA Cadillac Racing en WEC Cadillac BLS (2005-2010) Cadillac en endurance Les origines La présidence de Steve Carlisl Les premières Cadillac (1902-1 La présidence de Johan de Nyss Les 4 Cylindres (1905-1915) Le prix de l'excellence (1914) Le joyau de la Corporation Le premier V8 (1915-1924) La 2° génération de V8 (1925-1 V16 et V12 (1930-1940) L'âge d'or (1930-1942) L'après guerre (1945-1956) Voitures de rêves (1953-1959) Cadillac Pinin Farina, 1954 L'envol des ailerons (1957-196 Le cinquantenaire du V8 (1965- Tradition et traction avant (1 Redéfinition du luxe (1975-198 Cadillac DeVille (1949-2005) Cadillac Eldorado (1953-2002) Cadillac Cimarron (1981-1988) Cadillac Catera (1997-2001) CT6 XT4 XT5 Les Séries de Cadillac La Série 75

LaSalle

LaSalle Une LaSalle en Béarn

Chevrolet

Les débuts (1911-1915) Passage à la vitesse supérieur Six cylindres en tête (1929-19 L'après-guerre (1945-1954) Le trio classique (1955-1957) La transition (1958-1959) Construction d'une gamme (1960 Construction d'une gamme II (1 Les années de choc (1974-1979) Epoque moderne (1980-2012) Les Chevrolet d'origine asiati Les Light Trucks

Lincoln

Origines et débuts (1917-1922) Le Modèle L (1920-1930) L'ère des V12 (1932-1940) Lincoln Zephyr (1936-1942) Lincoln Continental (1939-1942 Une ère de transition (1941-19 Lincoln et Continental (1949-1 Lincoln Continental (1961-1968 Retour aux sources (1969-1976) Les années de crise (1977-1987 Vers un renouveau (1988-1998) Historique de 1982 à 2013 Lincoln présidentielles

Packard

Packard 120 Packard 110 Les Packard Darrin

Dodge

Centenaire Dodge - 1° partie La guerre des Dodge Le fils de Dodge Centenaire Dodge - 2° partie Centenaire Dodge - 3° partie Centenaire Dodge - 4° partie

Plymouth

Plymouth Barracuda

AMC

AMC Matador La Matador à l'étranger La Matador au cinéma La Matador en compétition

Rolls-Royce of America

Rolls-Royce of America Maurice Olley La voiture de Jay Gatsby

Stutz

Stutz (1911-1935) Stutz aux 500 Miles d'Indianap Stutz aux 24 heures du Mans La carrosserie Weymann HCS (1920-1925) Stutz (1969-1995) Que seraient-elles devenues ? Les Stutz en France

Ford

Ford T

La construction automobile aux

AMC

AMC Matador La Matador à l'étranger La Matador au cinéma La Matador en compétition

Les ventes US en France

Les ventes d'occasion en France 3

Ventes occasions 6 mois 2014 Occasions en 2013 Occasions en 2012

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Origines et débuts (1917-1922) Le Modèle L (1920-1930) L'ère des V12 (1932-1940) Lincoln Zephyr (1936-1942) Lincoln Continental (1939-1942 Une ère de transition (1941-19 Lincoln et Continental (1949-1 Lincoln Continental (1961-1968 Retour aux sources (1969-1976) Les années de crise (1977-1987 Vers un renouveau (1988-1998) Historique de 1982 à 2013 Lincoln présidentielles

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Introduction Duesenberg Cadillac V16 Marmon Sixteen Peerless Cadillac V12 Lincoln Packard Twelve Pierce Arrow Franklin Auburn Tableaux comparatifs La traction avant américaine Cord L-29 Ruxton Gardner Tableau comparatif des tractio Cord L-29 coupé Hayes Packard FWD Les autres vooitures classique Chrysler Imperial Reo Royale Stutz DV-32

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Cadillac F1 team Cadillac Racing en IMSA Cadillac Racing en WEC Cadillac BLS (2005-2010) Cadillac en endurance Les origines La présidence de Steve Carlisl Les premières Cadillac (1902-1 La présidence de Johan de Nyss Les 4 Cylindres (1905-1915) Le prix de l'excellence (1914) Le joyau de la Corporation Le premier V8 (1915-1924) La 2° génération de V8 (1925-1 V16 et V12 (1930-1940) L'âge d'or (1930-1942) L'après guerre (1945-1956) Voitures de rêves (1953-1959) Cadillac Pinin Farina, 1954 L'envol des ailerons (1957-196 Le cinquantenaire du V8 (1965- Tradition et traction avant (1 Redéfinition du luxe (1975-198 Cadillac DeVille (1949-2005) Cadillac Eldorado (1953-2002) Cadillac Cimarron (1981-1988) Cadillac Catera (1997-2001) CT6 XT4 XT5 Les Séries de Cadillac La Série 75

Chevrolet

Les débuts (1911-1915) Passage à la vitesse supérieur Six cylindres en tête (1929-19 L'après-guerre (1945-1954) Le trio classique (1955-1957) La transition (1958-1959) Construction d'une gamme (1960 Construction d'une gamme II (1 Les années de choc (1974-1979) Epoque moderne (1980-2012) Les Chevrolet d'origine asiati Les Light Trucks

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Rolls-Royce of America Maurice Olley La voiture de Jay Gatsby

Stutz

Stutz (1911-1935) Stutz aux 500 Miles d'Indianap Stutz aux 24 heures du Mans La carrosserie Weymann HCS (1920-1925) Stutz (1969-1995) Que seraient-elles devenues ? Les Stutz en France

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