Ventes neuf en 1994

Le marché de l'automobile américaine neuve en France en 1994.

 

Sur un total de 1.972.919 voitures vendues en France en 1994[1], 13.235 sont des voitures américaines, soit une progression de 12% par rapport à l’année précédente et 0,67% de parts de marché, ce qui correspond au total de la marque Honda ou à celui de la Rover 100.

 

Un marché modeste mais dynamique.

En 1994, le marché français a comptabilisé les ventes de 9 marques des trois grands groupes américains, soit 1 de plus qu’en 1993 ; il convient cependant de noter que pour des raisons commerciales, les modèles des divisions Dodge et Eagle sont vendues sous la marque Chrysler. Ensemble, elles ont proposé 20 modèles (autant qu’en 1993).

Gamme chrysler

Malgré un léger recul de 0,2%, le groupe Chrysler est le mieux représenté avec un total de 9.567 unités immatriculées (soit 72%). GM et Ford se livrent bataille à un niveau anecdotique pour de telles entreprises, avec respectivement 1.936 et 1.732 immatriculations (soit 15% et 13%) ; toutefois, alors que GM est en retrait de 12%, Ford multiplie ses immatriculations par 19 !

Dans le détail, Chrysler (+3%) est la marque la plus diffusée avec 7.542 unités (57% de parts de marché), devant Pontiac (-5% à 1.747 unités, soit 13%), Ford (1.732 unités, 13%) et Jeep (en chute de -36% à 1.395 unités, soit 11%). Malgré l’effondrement de Jeep, l’arrivée de la marque Eagle (300 unités, 2%) et la progression de Dodge (+293% à 330 unités, soit 2%) accroissent d’autant la part de Chrysler. Buick (-33% à 99 unités), Chevrolet (-61% à 58 unités) et Cadillac (-29% à 32 unités) ferment la marche du classement de façon marginale.

Chrysler voyager 3 3 6

 Chrysler Voyager

Ford probe gt 1994 Pontiac trans sport 1

Ford Probe                                    Pontiac trans Sport

Tous modèles confondus, la voiture américaine la plus vendue en 1994 est le Chrysler Voyager[2] avec 7.485 unités (+5%). Elle devance la nouvelle Ford Probe (1.698 unités), le Pontiac Trans Sport (-28% à 1.308 unités) et deux Jeep, la Cherokee (-52% à 66 unités) et la Grand Cherokee (-13% à 548 unités). La Pontiac Firebird (439 unités, soit 15 fois plus) occupe la 6° place du classement devant les deux premières berlines : les nouvelles Eagle (Chrysler) Vision (300 unités) et Dodge (Chrysler) Neon (282 unités), et la Jeep Wrangler (+1% à 181 unités).

Grand cherokee

Jeep Cherokee

Le reste du classement comporte une douzaine de modèles dont la diffusion est inférieure à 100 unités, et qui, en dehors des nouveautés, sont tous en recul. Cinq d’entre eux réalisent un score de plus de 2 immatriculations par mois : Buick Park Avenue (-33% à 99 unités), Chrysler LeBaron (-61% à 57 unités), Dodge Spirit (Chrysler Saratoga) (-60% à 34 unités), Ford Explorer (-61% à 34 unités) et Cadillac Seville (-24% à 25 unités). Quatre autres arrivent à réaliser plus d’une immatriculation par mois : Chevrolet Corvette (-17% à 19 unités, dont 3 cabriolets), Chevrolet Beretta (-78% à 18 unités), Chevrolet Corsica (-44% à 14 unités) et la nouvelle Dodge (Chrysler) Viper (14 unités). Enfin, les deux derniers modèles ne parviennent pas à faire mieux que 7 immatriculations chacun : Cadillac Eldorado et Chevrolet Blazer.

Seville 1994 cadillac eldorado 1

Cadillac Seville                        Cadillac Eldorado

Tendances : de la place et du caractère.

En termes de catégorie de modèles, les monospaces représentent 66% du marché avec 8.793 unités (-2%), devant les coupés (17% à 2.252 unités, soit une progression de 671%), les 4x4 (11% à 1.436 unités, en retrait de 37%) et les berlines (6% à 754 unités, en progression de 161%)[3].

1994 chrysler vision 3

Eagle (Chrysler) Vision

L’année 1994 se révèle être un bon cru pour les voitures américaines en France, en particulier pour les modèles offrant un vaste espace intérieur et qui se conforment aux habitudes des conducteurs français. Ainsi, les deux tiers du marché sont conquis par deux monospaces (Chrysler Voyager et Pontiac Trans Sport) qui ont su s’adapter aux goûts locaux avec un moteur diesel pour le premier et des boites mécaniques pour les deux. Nouveauté de l’année, le coupé Ford Probe connait un beau succès par un  style qui fait plus référence au Japon qu’aux Etats-Unis ; il réalise ainsi quatre fois plus de ventes que son concurrent Pontiac Firebird et permet à la catégorie des coupés de passer devant celle des 4x4, en retrait de 37%.

 

Classement par modèles :

Clt

Marque

Modèle

Immatriculations

1 994

Evolution

Part de marché

1

Chrysler

Voyager

7 485

5%

56,55%

2

Ford

Probe

1 698

nouveauté

12,83%

3

Pontiac

Trans Sport

1 308

-28%

9,88%

4

Jeep

Cherokee

666

-52%

5,03%

5

Jeep

Grand Cherokee

548

-13%

4,14%

6

Pontiac

Firebird

439

1414%

3,32%

7

Eagle (Chrysler)

Vision

300

nouveauté

2,27%

8

Dodge (Chrysler)

Neon

282

nouveauté

2,13%

9

Jeep

Wrangler

181

1%

1,37%

10

Buick

Park Avenue

99

-33%

0,75%

11

Chrysler

Le Baron

57

-61%

0,43%

12

Ford

Explorer

34

-61%

0,26%

13

Dodge (Chrysler)

Spirit (Saratoga)

34

-60%

0,26%

14

Cadillac

Seville

25

-24%

0,19%

15

Chevrolet

Corvette

19

-17%

0,14%

16

Chevrolet

Beretta

18

-78%

0,14%

17

Chevrolet

Corsica

14

-44%

0,11%

18

Dodge (Chrysler)

Viper

14

nouveauté

0,11%

19

Chevrolet

Blazer

7

-65%

0,05%

20

Cadillac

Eldorado

7

-30%

0,05%

 

Cadillac

Allanté

 

-100%

 

 

Ford

Aerostar

 

-100%

 
 

Total

13 235

12%

 

 

 

Classement par marques :

Clt

Marque

Immatriculations

1 994

Evolution

Part de marché

1

Chrysler

 

7 542

3%

57,24%

2

Pontiac

 

1 747

-5%

13,20%

3

Ford

 

1 732

1846%

13,09%

4

Jeep

 

1 395

-36%

10,54%

5

Eagle

 

300

nouveauté

2,27%

6

Dodge

 

330

293%

2,24%

7

Buick

 

99

-33%

0,75%

8

Chevrolet

 

58

-61%

0,44%

9

Cadillac

 

32

-29%

0,24%

 

Total

13 235

12%

 

 

 

Classement par groupes :

Clt

Groupe

Immatriculations

1 994

Evolution

Part de marché

1

Chrysler

 

9 567

-0,2%

72%

2

GM

 

1 936

-12%

15%

3

Ford

 

1 732

1846%

13%

 

Total

13 235

12%

 

 

 

Classement par types de carrosseries :

Clt

Catégorie

 

1 994

Evolution

Part de marché

1

Monospaces

 

8 793

-2%

66%

2

Coupés

 

2 252

671%

17%

3

4x4

 

1 436

-37%

11%

4

Berlines

 

754

161%

6%

 

Total

13 235

12%

 

 

 

 

[1] http://alexandre-schyns1.e-monsite.com/pages/marche-automobile-francais-par-modeles/immatriculations-en-1994.html

[2] Cette deuxième génération de Chrysler Voyager est assemblée dans l’usine autrichienne de Graz.

[3] La catégorie des 4x4 comprend les modèles tout-terrain et les modèles tout-chemin, y compris leurs versions 4x2, celle des monospaces les modèles cross-over, celle des coupés comprend les cabriolets, et celle des berlines les breaks.

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