Ventes occasions 6 mois 2014

Le marché de l'automobile américaine d'occasion en France au premier semestre 2014.

Sur un marché de l’occasion légèrement en hausse (+1,1%) à 2,686 millions de véhicules, les mutations[i] de voitures américaines restent très marginales avec 0,54% de part de marché, ce qui représente 14.625 unités[ii], en chute de 5% par rapport à 2013. Sur ce total, 668 sont des occasions de moins d’un an (soit 4,7%). A l’image du marché des véhicules neufs, les SUV (4x4 et monospaces) se taillent la part du lion (80%), loin devant les coupés (11%) et les berlines (9%). Voici un petit inventaire de ce marché particulier.

Propos préliminaires.

Il convient de préciser que les statistiques recueillies cumulent les véhicules d'occasion d'origine française et les véhicules d'occasion importés. Malheureusement, les chiffres ne distinguent pas les différents pays d'importation. Par ailleurs, les statistiques ne détaillent pas les différentes générations d’un même modèle ; ainsi, le résultat de la Chevrolet Corvette englobe ceux des six générations du modèle depuis 1953. D'autre part, elles ne distinguent pas non plus les différentes carrosseries d'un modèle. Enfin, de façon à mieux tenir compte de leurs origines, les modèles rebadgés ont été rassemblés sous leur marque d’origine, ainsi du Chevrolet Trans Sport pour Pontiac, de la Ford Probe pour Mercury ou de la Chevrolet Alero pour Oldsmobile.

2001 oldsmobile alero 2

Un marché calqué sur celui du neuf.

En 2014, le marché de l’occasion français a donc enregistré les mutations de 49 modèles américains provenant de 10 divisions des 3 grands groupes. Conséquence directe des ventes en neuf, Chrysler caracole en tête avec 12.654 unités, soit 87% du marché, devant GM (1.283 unités, 9%) et Ford (688 unités, 5%). Le classement par marque confirme cette domination, avec Jeep à la première place (6.114 unités, -2%) suivie de Chrysler (5.163 unités, -9%) et de Dodge (1.377 unités, 4 de moins qu’en 2013). Chevrolet (867 unités, -2%) est loin devant Ford (527 unités, -2%), et très loin devant Mercury (161 unités, -9%), Pontiac (129 unités, -15%), Cadillac (135 unités, -10%) et Hummer (112 unités, -16%). La dernière place du classement est occupée par Buick, seule marque en progrés (40 unités, +11%). Enfin, le classement par modèles fait la part belle aux Jeep (Cherokee, Wrangler, XJ[iii], Compass) et aux monospaces Chrysler (Voyager, Grand Voyager et PT Cruiser). La première berline est la Chrysler 300 à la 5° place, tandis que le duo Corvette-Mustang prend les 10° et 11° places. La Buick Skylark et la Chevrolet Volt ferment la marche avec chacune 6 unités[iv]. Par catégories de modèles, les 4x4 représentent 44% des mutations, les monospaces 36%, les coupés 11% et les berlines 9%.

Véritables anciennes et fausses neuves.

Buick park avenue

De façon toujours plus marquée, le marché est structuré entre les occasions récentes (avec un volume estimé à près de 95%, soit près de 14.000 unités de moins de 20 ans) et les "youngtimers" (5%, soit près de 700 unités entre 20 et 30 ans). Les anciennes sont quasiment absentes des statistiques (0,1%, soit à peine 10  unités de plus de 30 ans). Le marché des occasions de moins d'un an est intéressant à comparer à celui des véhicules neufs. En effet, la plupart de ces occasions sont des véhicules immatriculés au sein des réseaux, que ce soit comme véhicules d'essais, comme véhicules de direction, ou comme véhicules que les employés peuvent acquérir à des conditions particulières[v]. En tout, ce marché représente 52% des achats des modèles récents[vi], dont 31% des Jeep Cherokee, 33% des Cadillac CTS, 40% des Chrysler/Lancia Voyager, 44% des Chevrolet Camaro et 46% des Dodge Journey/Fiat Freemont. Quatre modèles sont plus demandés en occasion récentes que neufs : Jeep Wrangler (1,1 fois plus), Jeep Compass (1,2), Chrysler 300/Lancia Thema (1,4) et Chevrolet Malibu (6,3). Enfin, six modèles ont été préférés être achetés en occasion récente plutôt que neuf : Ford Mustang (6 unités), Chevrolet Tahoe (3), Chevrolet Volt, Chrysler 200/Lancia Flavia, Cadillac Escalade et Ford Explorer (1 chacun).

2013 ford explorer

Changement de génération.

Avec une part de marché plus de quatre fois plus importante que dans le neuf, et un volume 11 fois plus élevé, le dynamisme du marché des voitures américaines d'occasion prouve l'intérêt des français à l'égard des productions d'outre-atlantique, quand elles sont abordables financièrement et qu’il n’y a pas de malus à acquiter! Comme sur le marché du neuf, les 4x4 et les monospaces représentent près de 80% des mutations. L'aspect utilitaire, que ce soit en place à bord ou en capacité de franchissement, reste le critère déterminant pour les 23 modèles concernés. Mais les 20% restants, qui équivalent à deux fois le volume du marché neuf, regroupent 28 modèles de voitures destinés d'abord à se faire plaisir, preuve de l'éclectisme des amateurs. La Chrysler 300/Lancia Thema occupe la première place de ce segment, devant le duo Corvette/Mustang au coude à coude ; à elles seules, ces trois voitures représentent presque le tiers de ce segment. Parmi les 25 modèles restant, le mouvement des youngtimers a désormais confirmé sa place et les anciennes ont quasiment disparues, question de génération !

Mustang vs corvette

 

Classement par modèles :

Rang Modèle  1° semestre 2014   1° semestre 2013   évolution 
1 Jeep Cherokee          3 783            3 819   -1%
2 Chrysler PT Cruiser          1 654            1 676   -1%
3 Jeep Wrangler          1 618            1 656   -2%
4 Chrysler Voyager          1 525            1 872   -19%
5 Chrysler 300             604              691   -13%
6 Chrysler Grand Voyager             579              710   -18%
7 Jeep Compass             528              598   -12%
8 Dodge Caliber             466              564   -17%
9 Dodge Journey/Fiat Freemont             368              269   37%
10 Chevrolet Corvette             348              389   -11%
11 Ford Mustang             333              346   -4%
12 Dodge Nitro             256              261   -2%
13 Chevrolet Camaro             239              196   22%
14 Chrysler Crossfire             227              180   26%
15 Dodge Journey             218              196   11%
16 Mercury/Ford Cougar             161              176   -9%
17 Chrysler Sebring             159              172   -8%
18 Ford Probe             151              144   5%
19 Chrysler/Lancia Voyager             123                95   29%
20 Chevrolet Malibu             117              108   8%
21 Chrysler 300/Lancia Thema               98                89   10%
22 Jeep Patriot               96                98   -2%
23 Jeep Commander               89                95   -6%
24 Chrysler Stratus               88              111   -21%
25 Pontiac Firebird               76                84   -10%
26 Chevrolet Tahoe               69                68   1%
27 Hummer H3               65                79   -18%
28 Chrysler LeBaron               55                55   0%
29 Chevrolet Blazer               51                59   -14%
30 Dodge Avenger               49                43   14%
31 Hummer H2               47                54   -13%
32 Cadillac Seville               46                44   5%
33 Ford Explorer               43                50   -14%
34 Buick Park Avenue               34                24   42%
35 Pontiac/Chevrolet Trans Sport               32                35   -9%
36 Cadillac Escalade               27                30   -10%
37 Cadillac SRX               26                23   13%
38 Chrysler 200/Lancia Flavia               23                23   0%
39 Chevrolet Trailblazer               21                32   -34%
40 Pontiac Trans Sport               21                33   -36%
41 Cadillac BLS               18                20   -10%
42 Cadillac CTS               18                24   -25%
43 Chevrolet Impala               16                  8   100%
44 Chrysler Neon               15                10   50%
45 Chrysler Vision               13                11   18%
46 Dodge Viper               13                14   -7%
47 Dodge Challenger                7                11   -36%
48 Buick Skylark                6                12   -50%
49 Chevrolet Volt                6                  9   -33%
50 Oldsmobile/Chevrolet Alero               -                  14   -100%
51 Chevrolet Caprice               -                  10   -100%
52 Chevrolet Nova               -                    4   -100%
53 Chrysler Saratoga               -                    3   -100%
54 Dodge Charger               -                  11   -100%
55 Dodge Durango               -                    4   -100%
56 Cadillac Eldorado                  9   -100%
         
  Total        14 625          15 421   -5%

Classement par marques :

  Marque  1° semestre 2014   1° semestre 2013   évolution 
1 Jeep          6 114            6 266   -2%
2 Chrysler          5 163            5 698   -9%
3 Dodge          1 377            1 373   0%
4 Chevrolet             867              883   -2%
5 Ford             527              540   -2%
6 Mercury             161              176   -9%
7 Pontiac             129              152   -15%
8 Cadillac             135              150   -10%
9 Hummer             112              133   -16%
10 Buick               40                36   11%
11 Oldsmobile               -                  14   -100%
  Total        14 625          15 421   -5%

Classement par groupes :

  Groupe  1° semestre 2014   1° semestre 2013   évolution 
1 Chrysler        12 654          13 337   -5%
2 GM          1 283            1 368   -6%
3 Ford             688              716   -4%
  Total        14 625          15 421   -5%

Par type de carrosserie :

  Type de carrosserie  1° semestre 2014   1° semestre 2013   évolution 
1 4x4          6 463            6 665   -3%
2 Monospaces          5 242            5 711   -8%
3 Coupés          1 633            1 627   0%
4 Berlines          1 287            1 418   -9%
  Total        14 625          15 421   -5%

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